Lamborghini Veneno, Supercar Yang Akan diproduksi Hanya 3 Unit Saja

Lamborghini Veneno bisa disebut sebagai Supercar yang Super Limited. Sebab mobil canggih Lamborghini Veneno ini menurut rencana hanya akan diproduksi sebanyak 3 unit saja yang masing-masing memiliki warna berbeda, yaitu hijau, putih, dan merah. Lamborghini Veneno akan didukung mesin berkapasitas 6,5 liter dengan 12 silinder dan mampu menghasilkan daya 750 tenaga kuda. Supercar Lamborghini Veneno ini dikembangkan dari desain dasar Lamborghini Aventador.

Lamborghini Veneno. Majalah Otomotif Online | Lamborghini Veneno, Supercar Yang Akan diproduksi Hanya 3 Unit Saja.

File foto: Lamborghini Veneno

Lamborghini Veneno cuma ada tiga

Lamborghini membuat kendaraan super yang rencananya hanya ada tiga. Kendaraan dengan kemampuan ngebut hingga 320km/jam tersebut diberi nama Veneno. Lamborghini menyebut Veneno sebagai "mobil balap yang bisa dipakai di jalan". Merek asal Italia itu juga menyebut sudah ada pemesan untuk tiga kendaraan yang akan dibuat. Veneno, diambil dari nama banteng legendaris untuk matador, dibuat untuk memperingati 50 tahun Lamborghini. Masing-masing Venenos punya warna sendiri yaitu hijau, putih, dan merah yang merupakan warna bendera Italia.

Lamborghini Veneno akan menggunakan mesin berkapasitas 6,5 liter 12 silinder menghasilkan 750 tenaga kuda atau setara dengan kekuatan tujuh Ford Fiesta. Transmisinya tujuh percepatan manual dengan all-wheel drive permanen. Posisi diam ke 90 km/jam tak sampai tiga detik. Velg 20 inci untuk roda depan dan velg roda belakang berukuran 21 inci.

Lamborghini menyebut Veneno sebagai purwarupa balap dan mobil jalanan yang dibuat dari basis Lamborghini Aventador. Lamborghini Veneno menggunakan bahan serat karbon yang superkuat tapi ringan serta bodi monokok. Asal kata Veneno adalah banteng adu yang legendaris dan terkenal mulai 1914 yang mampu membunuh matador. Lamborghini sebenarnya membuat empat Veneno tapi yang satu hanya sebagai kendaraan uji coba untuk tiga lainnya

otomotif.antaranews.com

Lamborghini Sesto Elemento, Supercar Seharga Rp 20 Miliar Yang Sudah Habis Terjual Meskipun Belum Diproduksi

Lamborghini bersiap untuk memproduksi mobil super Sesto Elemento yang merupakan produk terbarunya sekaligus yang termahal. Menurut rencana, Lamborghini Sesto Elemento akan diproduksi hanya sebanyak 20 unit saja dengan harga Rp 20 miliar per unit. Meskipun harganya selagit, namun Lamborghini Sesto Elemento sudah habis terjual jauh sebelum mobil tersebut mulai diproduksi.

Lamborghini Sesto Elemento. Majalah Otomotif Online | Lamborghini Sesto Elemento, Supercar Seharga Rp 20 Miliar Yang Sudah Habis Terjual Meskipun Belum Diproduksi.

File foto: Lamborghini Sesto Elemento

Lamborghini Mulai Produksi Mobil Termahal

Setelah membuat banyak orang kaya ngiler, Lamborghini akhirnya mulai memproduksi mobil super anyar mereka, Lamborghini Sesto Elemento. Mobil ini dijual dengan harga yang tidak murah yakni hampir Rp 20 miliar. Dilansir carbuzz, Senin (7/1/2013) Sesto Elemento adalah mobil super yang menyandang predikat sebagai salah satu mobil termahal milik Lamborghini. Banderol harga mobil ini berhasil mengalahkan harga Lamborghini Raventon. Sesto Elemento hanya kalah dari roadster Aventador J Rp 25,4 miliar. Tetapi Aventador J tidak diproduksi massal. Hanya 1 unit saja.

Melirik ke belakang, Sesto Elemento sebenarnya sudah dipamerkan ke publik di Paris Motor Show 2010 lalu, namun diproduksi baru-baru ini di Sant'Agata Bolognese. Produksi mobil ini pun dibuat dalam jumlah yang sangat terbatas yakni hanya akan diproduksi sebanyak 20 unit saja dan hanya dibuat versi balap saja.

Sesto Elemento yang akan diproduksi Lamborghini adalah mobil yang sama dalam bentuk konsepnya. Jadi lupakan airbag, atau fitur keamanan lain yang biasa diterapkan di mobil. Sebab, kelebihan utama di mobil ini ada di jantungnya yang berisi sebonggol mesin V10 dengan 570 tenaga kuda. Serat karbon digunakan pada bodi, pelek, suspensi. Akselerasinya 0-100 km per jam dalam 2.6 detik saja.

Namun, meski dijual dengan harga 1,5 euro atua hampir Rp 20 miliar, antusias para miliuner dunia ternyata sangat tinggi. Buktinya, mobil ini sudah ludes terjual jauh sebelum Lamborghini memproduksinya.

Mobil menggunakan bahan serat karbon untuk seluruh materialnya dan casis tubular. Maka tak pelak mobil tersebut hanya memiliki bobot sebesar 999 kg. Dengan perpaduan antara mesin dan keringanan tubuh tersebut, Lamborghini mengklaim kalau mobil ini bisa berlari 0-100 km/jam hanya dalam waktu 2,5 detik, dengan kecepatan maksimalnya mencapai 354 km/jam. Dari nama, Sesto Elemento mengacu pada nomor atom unsur karbon yang memang memiliki nomor atom 6 (Sixth Element).

oto.detik.com

Lamborghini Aventador Roadster, Elegan, Canggih, Dan Memang Mobilnya Orang Kaya

Lamborghini Aventador Roadster memiliki atap yang bisa dibuka. Eksterior dan interior supercar Lamborghini Aventador Roadster terkesan mewah dan elegan sesuai dengan harganya yang sebelum paja sudah mencapai Rp 3,7 miliar. Jika sampai di Indonesia, mobil mewah ini membutuhkan dana diatas Rp 10 miliar. Majalah Otomotif Online | Lamborghini Aventador Roadster, Elegan Dan Memang Mobilnya Orang Kaya.

Lamborghini Aventador Roadster

Aventador Roadster, Model Terbaru Lamborghini

Automobili Lamborghini kemarin memperkenalkan Aventador LP700-4 Roadster dengan atap yang bisa dibuka. Varian ini tetap menggunakan basis pendahulunya yang telah terjual 1.300 unit di seluruh dunia. Dibandingkan dengan Aventador J – atapnya juga terbuka dan diperkenalkan di Geneva Motor Show awal Maret lalu - cukup banyak perbedaan, baik eksterior maupun interior. Karena itulah, menurut “Rumah Banteng Mengamuk”(the House of the Raging Bull), sosok model yang satu ini mudah dikenal karena penampilannya yang berbeda. "Desain roadster ini merupakan hasil studi cermat, menggabungkan unsur performa, penampilan elegan, mudah digunakan, mereka yang mencobanya akan memperoleh pengalaman baru," jelas Lamborghini dalam rilisnya.

Atap ringan

Atap dengan bidang kecil - terdiri dua bagian - dibuat dari serat karbon dengan teknologi RTM dan komposit tempa (forged composite). Dengan teknologi tersebut, kekuatan material dijamin kuat. Berat kedua atap hanya 6 kg! Bila pengemudi dan penumpang yang ingin menikmati segarnya udara luar, atap bisa dilepas dengan mudah dan disimpan di bagasi. "Hanya butuh beberapa detik untuk membuka dan memasangnya," jelas Lamborghini. Karena roadster, pilar belakang dirancang ulang. Tujuannya, agar atapnya bisa dilepas mudah. Di samping itu, untuk memberikan perlindung maksimal bagi penumpang dan ventilasi untuk mesin.

Kaca mesin

Tutup mesin dilengkapi sepasang kaca kaca heksagonal. Selain untuk mengalirkan air hujan, juga memudahkan orang melihat keindahan mesin V12. Eksterior diberi dua warna (two-tone), tiang kaca depan, kedua atap dan kaca sampai "sirip" belakang dicat hitam gloss, selanjutnya bodi dengan biru metalik atau azzuro thetis. Pemilihan warna ini menurut Lamborghini untuk mengingat Miura Roadster 1968. Untuk melengkapi penampilan yang makin keren, Lamborghini memasang ban Dione 20 inci di depan dan 21 inci di belakang dengan pelek aluminium desain baru. Keempat pelek, menurunkan bobot mobil sampai 10 kg. Rancangan interior juga baru. Paling menonjol adalah penggunaan kulit Sabbia Nefertem yang dikerjakan oleh tangan-tangan trampil.

Stop & Start

Karena regulasi emisi gas buang di berbagai negara makin ketat, disematkan pula teknologi bisa mematikan kerja sebagian silinder. Tambahan lain, sistem Stop & Start dan mengambilkan kembali energi kinetik yang timbul saat mobil direm untuk disimpan pada kapasitor kinerja tinggi atau supercaps. Kemampuan sprint 0–100 kpj, diklaim sekitar 3 detik dengan kecepatan top 350 kpj yang diperoleh dari mesin berkapasitas 6,5 liter (700 PS) bersama transmisi ISR 7-percepatan.

Lamborghini membanderol Aventador LP700-4 Roadster ini 300.000 euro atau Rp 3,7 miliar, belum termasuk pajak! Nah, bisa dibayang kalau orang Indonesia membelinya, selain harga tersebut diatas, akan ada tambahan plus ongkos kirim (termasuk asuransi). Ya... bisa-bisa di atas Rp10 miliar. Ya...namanya juga mobil orang kaya dan simbol status!

otomotif.kompas.com

Lamborghini Aventador dan GT Disiapkan Untuk 4 Penumpang

Lamborghini Aventador. Produsen mobil mewah Lamborghini dikabarkan sedang serius mengembangkan mobil varian Aventador dan GT berkapasitas 4 penumpang. Karena untuk 4 penumpang, dilakukan peningkatan pada sistem transmisi dan suspensi. Majalah Otomotif Online | Lamborghini Aventador dan GT Disiapkan Untuk 4 Penumpang.

Lamborghini Siapkan Aventador 4 Penumpang

Lamborghini serius mengembangkan varian Aventador beberapa tahun mendatang. Sebelumnya, muncul kabar akan hadir versi atap terbuka (Roadster atau Spyder) yang memakai bahan serat karbon. Sedan sport ini akan dipasarkan paling cepat musim gugur atau panas 2013.

Selain Roadster, Lamborghini juga menyiapkan varian GT yang dapat mengangkut 4 penumpang dan akan ditampilkan pada Geneva Motor Show, Maret tahun depan. Bocoran menyebutkan, sedan ini akan menggunakan hard-top yang bisa ditarik seperti McLaren MP4-12C atau Ferrari 459 Italia Spider.

Untuk mesin, GT tetap memakai V12 berkapasitas 6,5 liter dengan tenaga 700 PS. Teknologi baru yang digunakan adalah fitur Start Stop guna memberikan efisiensi bahan bakar.

Karena membawa empat penumpang, menurut laporan Topspeed, transmisi dan sistem suspensi sudah ditingkatkan. Tujuannya, memberikan kenyamanan karena jika tetap menggunakan komponen yang sama, ditakutkan ayunan suspensi akan terasa lebih keras.

otomotif.kompas.com

Supercar Lamborghini dari besi bekas buatan Wang Jian

Lamborghini Reventon Wang Jian | Majalah Otomotif Online. Supercar Lamborghini dari besi bekas buatan Wang Jian.

Pria China Buat Lamborghini dari Barang Rongsokan

Supercar Lamborghini hanya bisa dimiliki oleh segelintir orang, terutama Lamborghini Reventon yang dijual senilai US$2 juta. Namun seorang pria China memiliki cara untuk memilikinya dengan membuat sendiri bermodalkan dana US$9.500 (sekitar Rp90 jutaan).

Sebagai seorang anak petani sederhana dari sebuah perdesaan di China tepatnya di bagian timur provinsi Jiangsu yang bermimpi memiliki sebuah Lamborghini termahal, Wang Jian memiliki semangat mewujudkannya dengan caranya sendiri. Mekanik berusia 28 tahun ini membuat sendiri replika Lamborghini Reventon dengan memanfaatkan berbagai komponen yang ada di sekitarnya dan mulai membangun kendaraan impian tersebut pada bulan Mei lalu.

Daily Mail melaporkan bahwa Wang Jian membuat Reventon dengan menggabungkan sebuah van Nissan bekas dan Volkswagen Santana. Bodinya ia buat dari besi-besi bekas yang ia bentuk sedemikian rupa, termasuk pintu-pintu model gunting. "Saya sangat mencintai mobil sport sejak saya masih anak-anak," aku Jian kepada Telegraph.

"Setelah dewasa, saya berniat untuk membuatnya sendiri, yang kebetulan memiliki pengetahuan dan lingkungan yang mendukung. Dalam upaya mewujudkan impian itu, saya berusaha keras mempelajarinya. Pada saat yang tepat, saya merakitnya sendiri dan mewujudkan impian saya," papar Wang Jian.

Menurut laporan, mekanik berkebangsaan China ini telah menghabiskan dana sekitar 60.000 yuan atau setara dengan Rp90 juta dengan kondisi kendaraan yang belum lengkap secara sempurna. Reventon milik Jian belum memiliki lampu, jendela dan kelengkapan interior.

www.mediaindonesia.com

Kredit mobil Suzuki Karimun Estilo dengan cicilan Rp.75 ribu per hari

Suzuki Karimun Estilo 2012 | Majalah Otomotif Online. Kredit mobil Suzuki Karimun Estilo dengan cicilan Rp.75 ribu per hari.

Cicilan Mobil Ini Rp75 Ribu per Hari

PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) punya cara jitu untuk bisa menarik minat konsumen terhadap produk-produknya di ajang Pekan Raya Jakarta (PRJ) 2012. Salah satunya adalah cicilan Rp75 ribu per hari. "Di PRJ kali ini, kami tidak memberikan potongan harga. Suzuki hanya tawarkan program bunga nol persen, tenor sampai dengan tiga tahun dan cicilan Rp75 ribu per hari yang berlaku untuk Suzuki Karimun Estilo," kata Endro Nugroho, Direktur Marketing Suzuki Indomobil Sales.

Menurut Endro, program yang ditawarkan ini untuk menyiasati kenaikan uang muka minimal 30 persen. Dengan program bunga nol persen dan cicilan Rp75 ribu per hari, tentunya dapat meringankan konsumen dalam membeli mobil secara kredit. "Terus terang saja untuk kendaraan komersial, pengaruh kenaikan DP pasti ada. Tapi, semuanya akan terbiasa jika masyarakat mengetahui apa yang sudah diatur oleh pemerintah," kata Endro.

Pada PRJ tahun ini, Suzuki menargetkan mampu menjual 700 sampai 1.000 mobil dari seluruh varian yang mereka miliki.

otomotif.vivanews.com

Detil dan fitur Suzuki Nex Super FI

Suzuki Nex Super FI | Majalah Otomotif Online. Detil dan fitur Suzuki Nex Super FI.

Suzuki Nex Super FI Aman Pakai Premium

Suzuki Indomobil Sales (SIS) percaya diri dengan produk yang baru diluncurkannya, yaitu Nex Super FI. Diklaim, dengan teknologi injeksi, kerja mesin lebih efisien dan suara lebih halus.

Selain itu, penggunaan sistem injeksi menjadikan saluran buang dilengkapi sensor oksigen untuk menjaga campuran udara dan bahan bakar tetap konsisten.

Untuk mempermudah mesin dihidupkan saat dingin, pengatur gas (throttle control) dilengkapi dengan idle speed control.

Lainnya yang dinilai istimewa dan belum digunakan pada skutik lain adalah tip over sensor, sistem yang mematikan mesin bila sepeda motor miring 65 derajat atau lebih.

Dijelaskan pula, untuk bahan bakar, motor ini tetap bisa menggunakan premium karena perbandingan kompresinya masih di bawah 10. "Kami sudah mencoba semua premium. Pengetesan dilakukan hingga 20.000 km.

Bahkan dalam uji coba, beberapa kali tim memasukkan bensin 'botolan' (eceran tidak resmi di luar SPBU). Ternyata tidak menimbulkan masalah pada system injeksi," papar Paulus Sugih Firmanto, Direktur Penjualan dan Pemasaran Suzuki R-2.

Untuk layanan purna-jual, bukan hanya ketersediaan suku cadang yang menjadi perhatian kami, melainkan juga harganya yang terjangkau. "Kami jamin harga suku cadang Nex Super FI tidak lebih mahal dari kompetitor," tutup Paulus.

Spesifikasi
Mesin
Tipe	4-langkah, 1 silinder, pendingin udara
Katup	SOHC, 2 katup
Diameter langkah              (mm)	51 x 55,2
Kapasitas                           (cc)	113
Perbandingan Kompresi	9,4
Tenaga                      (PS/rpm)	9,4/8.800
Torsi (Nm/rpm)	8,7/6.500
Sistem bahan bakar	Fuel injection (AC 22)
Sistem pengapian	CDI
Sistem starter	Elektrik dan engkol
Transmisi	CVT/V-belt
Tangki                             (liter)	3,5
Sasis
Suspensi depan	Teleskopik, per ulir, peredam oli
Suspensi belakang	Lengan ayun, per ulir, peredam oli
Roda depan	70/90-14 M/C 34P
Roda belakang	80/90-14 M/C 46P
Kelistrikan
Aki	12V (3,0 Ah)/10HR
Lampu depan                   (watt)	12V 32W/32Wx1
Dimensi
P/L/T                                 (mm)	1.850 x 665 x 1.035
Jarak sumbu                      (mm)	1.235
Jarak pijak                         (mm)	135
Tinggi jok                          (mm)	735
Berat kosong                      (kg)	87

 

otomotif.kompas.com