Kawasaki Ninja 300, Spesifikasi Dan Harga

Sepeda motor sport Kawasaki Ninja 300 sudah mulai dipasarkan di India. Kawasaki India secara resmi telah melayani pemesanan Kawasaki Ninja 300 untuk peminat di negeri itu. Sepeda motor sport ini didukung mesin berkapasitas 296 cc yang mampu memberikan daya hingga 38,45 HP dengan torsi puncak yang mencapai 27 Nm.

Kawasaki Ninja 300. Majalah Otomotif Online | Kawasaki Ninja 300, Spesifikasi Dan Harga.

Kawasaki Ninja 300

Kawasaki Ninja 300 Sudah Bisa Dipesan

Kawasaki India resmi membuka pemesanan pertama buat varian Kawasaki Ninja 300. Konsumen di India bisa memberikan booking awal sebesar 40 ribu Rupee atau sebesar Rp7,1 jutaan. Kawasaki India sendiri berjanji bakal mengirimkan Ninja 300 kepada pemesan mulai tiga pekan ke depan. Varian Ninja 300 yang tersedia di India adalah model tanpa fitur rem ABS. Harga yang ditawarkan untuk Ninja 300 ini belum diumumkan secara resmi. Tapi, kisaran harga Ninja 300 diprediksi antara 380 ribu Rupee atau Rp67,4 jutaan, sampai dengan 420 ribu Rupee atau Rp74,6 jutaan.

Kawasaki Ninja 300 akan hadir dengan dua pilihan warna, yakni putih dan hijau sebagai warna tradisional Kawasaki. Kawasaki Ninja 300 memiliki 50cc lebih besar dibandingkan Ninja 250. Secara visual, desain Ninja 300 sama dengan New Ninja 250. Pembedanya hanya pada panel instrumen, dimana Ninja 300 hadir dengan konsol speedometer dan takometer yang lebih apik. Mesin menghasilkan daya 38,45 HP pada putaran mesin 11.000 RPM. Torsi puncak mencapai 27 Nm pada 10.000 RPM. Kawasaki menegaskan meski memiliki daya maksimal di putaran mesin atas, motor ini masih nyaman dikendarai di dalam kota.

Spesifikasi Teknis Ninja 300

Tipe Mesin	:	pendingin cair, 4-stroke Parallel Twin
Displacement	:	296 cc
Bore x stroke	:	62.0 x 49.0 mm
Rasio kompresi	:	10.6:1
Valve/Induction system	:	DOHC, 8 valves
Maximum power	:	29.0 kW {39 PS} / 11,000 rpm
Maximum torque	:	27.0 N.m {2.8 kgf.m} / 10,000 rpm
Fuel system	:	Fuel injection: ø32 mm x 2 (Keihin), with dual throttle valves
Busi	:	Digital
Starter	:	Electric
Transmisi	:	6-speed, return
Frame type	:	Tube diamond, steel
Ban depan	:	110/70-17 M/C 54S
Ban belakang	:	140/70-17 M/C 66S
Suspensi depan	:	37 mm telescopic fork
Suspensi belakang	:	Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and 5-way adjustable preload
Rem depan	:	Single 290 mm petal disc Single balanced actuation dual-piston
Rem belakang	:	Single 220 mm petal disc Caliper: Dual-piston
Kapasitas tangki	:	17 liter.

autos.okezone.com

Yamaha Majesty S 155 Masuk Indonesia Akhir Tahun Depan

Yamaha telah memperkenal produk terbarunya, skuter dengan mesin 155 cc yang diberi nama Yamaha Majesty S 155. Mesin 155 cc yang digendong Yamaha Majesty S 155 menggunakan teknologi SOHC dengan berpendingin cairan. Skuter dengan tampilan menawan ini direncakan akan masuk pasar Indonesia pada akhir tahun 2014.

Yamaha Majesty S 155. Majalah Otomotif Online | Yamaha Majesty S 155 Masuk Indonesia Akhir Tahun Depan.

Yamaha Majesty S Tantang Honda PCX 150

Yamaha memperkenalkan model terbarunya Majesty S di Tokyo Motorcycle Show, 22-24 Maret lalu. Skuter ini dibekali mesin 155 cc dan akan bersaing dengan Honda PCX 150 yang dipasarkan sejak tahun lalu ke seluruh dunia, termasuk Indonesia. Majesty S 155 mengisi varian terendah menggantikan posisi Majesty 125 yang sempat dipasarkan di Indonesia pada 2010 lalu. Beberapa unit, masih terlihat berseliweran di jalan utama Ibukota Jakarta. Skuter ini bodi cukup bongsor dengan desain futuristik, dipamerkan dengan baluran kelir putih yang mewah.

Lampu depan mirip Mio Soul, dikombinasikan dengan tambahan dua jejeran lampu LED berfungsi sebagai Day-time Running Light di ujung bawah fairing depan. Tameng angin (winshield) dicat senada dengan bodi. Panel instrumen, dibagi dalam tiga bingkai utama, sisi kiri menunjukkan berbagai informasi, indikator bahan bakar, sistem injeksi, temperatur oli dan lampu jauh. Di tengah, tachometer dan speedometer digital.

Lubang pengisian bensin menyatu di dek depan, tepatnya berseberangan dengan lokasi kunci kontak. Berbeda dengan PCX 150, Yamaha Majesty S punya ruang kaki yang lebih nyaman karena dek rata dengan pijakkan kaki, layaknya skutik lain yang dipasarkan di Indonesia. Lebih nyaman untuk menaruh barang bawaan. Suspensi depan, monosok dengan tipe teleskopik dipasangkan dengan pelek 3 inci.

Majesty S menggunakan mesin baru 155 cc, SOHC berpendingin cairan. Belum ada spesifikasi lengkap sepeda motor ini, meski sudah dipamerkan. Peluncuran Majesty S berbarengan dengan penunjukkan duta merek baru Shizuka Arakawa, atlet ice skating Jepang pemenang mendali emas pada Olimpiade musim dingin 2006. Dengan penampilan yang menarik, Yamaha bisa memboyong Majesty S ini ke Indonesia di akhir tahun depan. Dengan ini, konsumen Indonesia punya pilihan, tidak lagi fokus pada Honda PCX 150.

otomotif.kompas.com/

Yamaha X-Ride, Skutik Off Road Yang Diprediksi Seharga Rp 14 Juta

Yamaha Indonesia bersiap untuk meluncurkan skutik Yamaha X-Ride di pasar sepeda motor Indonesia. Yamaha X-Ride yang di Thailand dikenal dengan sebutan Yamaha TTX disebut-sebut sebagai skutik off road yang mampu melintasi medan berat, seperti jalan yang becek, penuh air, tidak rata, dan rusak berat. Skutik off road Yamaha X-Ride ini diperkirakan akan dipasarkan pada kisaran harga Rp 14 juta.

Yamaha X-Ride (TTX). Majalah Otomotif Online | Yamaha X-Ride, Skutik Off Road Yang Diprediksi Seharga Rp 14 Juta.

Skutik Trail Anti Banjir Yamaha Dibanderol Rp14 Juta?

Yamaha Indonesia bakal memulai pertaruhan besar di pasar motor nasional dengan meluncurkan skutik trail, X-Ride, atau yang dikenal dengan nama Yamaha TTX di Thailand. Direktur Pemasaran Eksekutif PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, Yutaka Terada, mengklaim Yamaha X-Ride juga sangat cocok dengan kondisi jalanan di Indonesia, mulai dari tanah, aspal, bahkan menerobos banjir sekalipun. "Ground clearance motor ini tinggi dan suspensi yang sudah bagus," kata Terada, Senin 25 Maret 2013.

Terada juga menyatakan, bodi ramping X-Ride sangat cocok bagi para konsumen yang tidak pernah puas dengan motor standar pabrikan. Sebab, motor ini dapat dimodifikasi. Selain memiliki bodi ramping, X-Ride juga memiliki kaki-kaki yang dibalut dengan ban "pacul". Dia juga mengungkapkan, kehadiran Yamaha X-Ride tidak akan seperti Yamaha Fino yang peluncurannya kalah cepat dengan kompetitor, yaitu Honda Scoopy. Hingga akhirnya Fino kalah tenar dibanding Scoopy. "Yamaha ingin hadirkan TTX (X-Ride) lebih dahulu, tidak seperti Fino yang telat," kata dia.

Menurut Terada, jika Yamaha pintar dalam memasarkannya, diperkirakan sanggup menjual 80.000 unit per tahun. "Kalau tidak bisa paling 20.000-30.000 unit," katanya.

Lantas, berapa harga Yamaha X-Ride?

Saat ini, menurut General Manager Komunikasi Pemasaran Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, Eko Prabowo, petinggi Yamaha tengah mempertimbangkan berapa harga yang pas untuk pasar Tanah Air. Hal itu karena Yamaha X-Ride memang belum memiliki pasar yang besar. Tapi, kemungkinan besar harga Yamaha X-Ride berada di kisaran Rp14 juta.

Skutik off road ini bisa dibilang sebuah terobosan sekaligus "perjudian" Yamaha untuk bisa menyusul Honda. Perusahaan mengaku siap menerima konsekuensi jika model ini menemui kegagalan di pasaran. Yamaha X-Ride merupakan skuter otomatis dengan mesin injeksi 115cc --sama seperti Mio J. Skutik itu akan diluncurkan ke pasar Kamis pekan ini.

otomotif.news.viva.co.id

Vespa LX 3V Diklaim Lebih Irit Dan Ramah Lingkungan

Vespa LX 3V yang menggunakan mesin jenis baru telah diperkenalkan di Indonesia oleh PT Piaggio Indonesia (PI). Mesin 3 valve atau 3 katup pada Vespa LX 3V memiliki 2 katup masuk dan 1 katup buang, serta memiliki 1 overhead cam dan sistem injeksi bahan bakar elektronik. Mesin ini diklaim memiliki kinerja yang lebih efisien sehingga bisa menekan jumlah pemakaian bahan bakar dan menjadi lebih ramah lingkungan.

Vespa LX 3V. Majalah Otomotif Online | Vespa LX 3V Diklaim Lebih Irit Dan Ramah Lingkungan.

File foto: Vespa LX 3V

Piaggio Indonesia Perkenalkan Vespa LX dan S Bermesin Baru

PT Piaggio Indonesia (PI) meluncurkan varian mesin terbaru di jajaran Vespa yang mengusung 3 Valves/3 katup. Teknologi 3 Valves ini dirancang dan dikembangkan di Pontedera, Italia yang mampu menghemat bahan bakar dan ramah lingkungan untuk kinerja lebih baik. "Peluncuran mesin 3valves baru merupakan bukti bahwa Vespa tidak hanya indah di luar dengan desain dan tampilan yang khas, tetapi juga indah, dapat diandalkan dan kuat di dalam dengan teknologi mesin state-of-the-art baru ini," kata Marketing Director PI Pratiwi Halim.

Komposisi mesin tiga katupnya terdiri dari 2 katup masuk dan 1 katup buang, satu overhead cam dan sistem injeksi bahan bakar elektronik; yang memberikan kinerja terbaik sekaligus mengurangi konsumsi bahan bakar dan mengurangi tingkat emisi. Sistem injeksi bahan bakar telah diperbaharui, dengan cycle automatic idle management serta cycle fuel mixture management yang berkelanjutan dengan penggunaan Lambda probe yang efisien. Generasi terbaru ECU (electronic control unit) yang mengatur advance mapping terhadap pencampuran bahan bakar dan waktu pengapian. Free wheel electric starter baru, lebih efisien dan tidak berisik. Alhasil efisiensi bahan bakar mesin baru ini 30% lebih baik bila dibandingkan dengan mesin generasi sebelumnya atau mencapai kurang lebih 45km/l pada kondisi lalulintas kota.

Mesin 3V ini juga dirancancang untuk memungkinkan menggunakan bahan bakar dengan oktan yang berbeda. Biaya perawatan juga lebih rendah karena selang waktu servis saat ini diperpanjang menjadi 5.000 km dari sebelumnya 3,000 km. Periode penggantian oli juga kini menjadi 10.000 km, dimana generasi sebelumnya hanya 6.000 km. Mesin 3 katup baru ini sudah tersedia pada produk Vespa LX 150ie 3V dengan banderol harga Rp26,5 juta. Warna yang tersedia: marron onix (coklat), celeste procida (biru), rosso dragon (merah), giallo lime (kuning) dan bianco (putih). Bulan depan, mesin ini juga akan tersedia pada model Vespa S 150ie 3V yang dibanderol Rp28,25 juta dengan 5 warna pilihan: arancio linosa (orange), azzurro levanzo matte (biru), grigio titanio (abu-abu matte), rosso dragon (merah), dan bianco (putih).

La Dolce Vita Indonesia

Peluncuran ini bertepatan dengan perayaan Vespa Indonesia yang telah lebih dari 65 tahun dan telah melampaui fungsi transportasi, mengidentifikasi diri dengan gaya hidup yang berakar pada nilai-nilai kebebasan, keindahan, dan kualitas hidup. Perayaan bertema La Dolce Vita Indonesia adalah sebuah perayaan beradaptasi dengan tema Italia yang mengusung Vespa sebagai perjalanan gaya hidup dan bagian penting dalam hidup mereka.

Dengan jumlah lebih dari 40,000 pecinta Vespa, komunitas Vespa di Indonesia menjadi komunitas terbesar kedua di dunia setelah Italia. "Kami bangga melihat Vespa berkembang tidak hanya sebagai sebuah produk, tapi sebagai sebuah simbol, sebuah manifesto bagi para pecintanya. Definisi Anda terhadap Vespa menentukan siapa diri Anda. Menentukan karakter dan kepribadian Anda. Dengan Vespa, Anda tidak hanya memasuki sebuah komunitas, tapi juga berarti mengekspresikan diri Anda sendiri sesuai keinginan. Vespa adalah perjalanan Anda melalui berbagai pengalaman hidup. Secara singkat, Vespa adalah Anda sendiri," ujar Managing Director PI Marco Noto La Diega.

www.metrotvnews.com

Harga Motor Sport Ducati 1199 Panigale R Di Indonesia Diprediksi Lebih Dari Rp 500 Juta

Sepeda motor sport Ducati 1199 Panigale R adalah model sepeda motor balap dalam versi jalan raya. Dengan kata lain, Ducati 1199 Panigale R bisa dan legal dikendarai di jalan raya atau jalan umum. Di Indonesia, sepeda moto sport ini akan dipasarkan oleh PT Supermoto Indonesia pada tahun 2013 ini. Menurut pengamat otomotif di tanah air, harga sepeda motor sport Ducati 1199 Panigale R ini dpastikan akan melebihi angka Rp 500 juta.

Ducati 1199 Panigale R. Majalah Otomotif Online | Harga Motor Sport Ducati 1199 Panigale R Di Indonesia Diprediksi Lebih Dari Rp 500 Juta.

File foto: Ducati 1199 Panigale R

Ducati 1199 Panigale R, Motor Balap Legal Jalanan

Sebenarnya, Ducati 1199 Panigale R sudah pernah nongol di pameran sepeda motor terbesar dunia, EICMA di Milan, akhir 2012 silam. Namun, untuk menggairahkan pasar AS, Ducati baru saja merilisnya di sirkuit Austin, Texas, mengajak pebalap Ducati di MotoGP Nicky Hayden dan pembalap tim satelitnya, Ben Spies (18/3/2013). Hayden dan Spies menggeber sepeda motor spesifikasi balap yang legal di jalanan itu beberapa lap, untuk kemudian diminta testimoninya dalam konferensi pers. "Motor ini ramping dan cepat, sungguh sangat cepat. Tampangnya juga cantik membuatnya menjadi salah satu yang terbaik di dunia," komentar Hayden usai mencobanya.

Lalu, apa nilai plus yang ditawarkan sepeda motor ini? Panigale R memiliki semua fitur yang juga diusung versi S dengan tambahan con-rod titanium yang memangkas beratnya 0,6 kg. Flywheel dan rocker arm baru semakin membuatnya langsing. Batas rpm lebih tinggi (12.000) dibanding versi S (11.500), lengan ayun dengan pivot empat titik yang bisa disetel, beragam komponen fiber serta sproket belakang 41 gigi (versi standar dan S 39 gigi). Motor sport Ducati 1199 Panigale R juga dipersenjatai komponen ala balap seperti racing screen, knalpot Termignoni dan ECU mapping khusus balap. Setelan itu mampu menaikkan tenaga hingga 3 persen di rpm tinggi dan 15 persen pada putaran mesin menengah. Ducati menuturkan sepeda motor ini berdaya maksimal 192 PS pada 10.750 rpm dan torsi 132,73 Nm pada 9.000 rpm

Dengan berbagai peningkatan komponen dan spek siap balap ini, Panigale anyar jadi varian Ducati paling mahal. Harganya berkisar di angka 29.995 dollar AS atau sekitar Rp 290 jutaan. PT Supermoto Indonesia sendiri mendatangkan versi ini di 2013, dan harga Ducati 1199 Panigale R dipastikan lebih dari Rp 500 juta.

otomotif.kompas.com

Vespa LX125 Ganti Material Bodi Agar Menjadi Skuter Berharga Murah

Material bodi pada skuter Vespa LX125 akan menggunakan bahan fiber, bukan dari bahan metal yang sudah menjadi ciri khas produk Vespa. Penggantian material bodi Vespa LX125 ini merupakan strategi untuk mendongkrak angka penjualan Vespa di India yang menjadi pasar sepeda motor terbesar di dunia. Kini harga Vespa LX125 di India menjadi lebih murah, yaitu berkisar Rp 10 juta per unit.

Vespa LX125. Majalah Otomotif Online | Vespa LX125 Ganti Material Bodi Agar Menjadi Skuter Berharga Murah.

File foto: Vespa LX125

Vespa Bikin LX125 Seharga Rp10 Jutaan

Menyandang status merek ikonik, Vespa terus melakukan penetrasi di pasar motor terbesar dunia, yaitu India. Tapi, sayangnya, kesan historis produk Vespa tidak berdampak signifikan pada penjualan. Tapi, untuk menyiasati harga agar lebih terjangkau konsumen di negeri Hindustan, Piaggio India akan mengganti materi bodi, dari pelat baja dengan serat gelas atau plastik pada model terlarisnya, Vespa LX125.

Dilansir Motoroids, Selasa 19 Maret 2013, Piaggio India berupaya mendongkrak penjualan LX125 yang dibanderol sekitar 66.000 rupee (Rp11,7 juta). Harga itu dinilai masih terlalu mahal. Untuk mengatasinya, mereka melakukan perubahan material pada body Vespa LX125. Semula menggunakan bahan metal (besi), akan diubah menggunakan material berbahan fibre (serat atau fiber). Dengan begitu, LX125 akan lebih murah 10.000 rupee atau setara Rp1,7 juta. Jika demikian, harga LX125 di India bisa mencapai Rp10 jutaan.

Rencana itu tentu menjadi "angin segar" bagi pencinta Vespa. Namun, di sisi lain, kualitas serta kesan eksklusif Vespa yang identik dengan bodi metal sejak zaman perang dunia, akan dikorbankan demi menekan harga.

otomotif.news.viva.co.id

Honda CBR400 Dengan 3 Varian Tampil Di Pameran Otomotif Jepang

New Honda CBR400 yang memiliki 3 varian ditampilkan pada pameran otomotif di Jepang, Osaka Motorcycle Show dan Tokyo Motorcycle Show. Ketiga varian Honda CBR400 generasi baru tersebut adalah Honda CBR400R, CB400F dan 400X. Ketiga model sepeda motor sport besutan Honda ini digerakkan menggunakan mesin berkapasitas 399 cc DOHC (Double Overhead Camshatf) yang memiliki dua silinder.

Honda CBR400R. Majalah Otomotif Online | Honda CBR400 Dengan 3 Varian Tampil Di Pameran Otomotif Jepang.

File foto: Honda CBR400R

Honda Terbitkan Tiga Motor New CBR400

Tidak hanya di Indonesia saja Honda agresif di segmen sport. Principal Honda di Jepang juga mengumumkan akan melahirkan lagi varian CBR400. Ada tiga model Honda CBR400 yang disiapkan pabrikan berlambang sayap tunggal ini. Honda resmi mengkonfirmasi akan memproduksi motor sport dengan mesin 399 cc, sebagai bagian dari rencana panjang model sport Honda di keluarga 500 cc. Sebagai awalan, CBR400 ini akan diperkenalkan lebih dulu di pasar Jepang. Tiga varian itu adalah Honda CBR400R, CB400F dan 400X. Model ini mirip dengan CBR500 yang sebelumnya sudah diperkenalkan Honda, dengan nama yang sama CBR500R, CB500F dan CB500X.

Honda CBR400 ini bukanlah sebuah kejutan dari Honda. Sebelumnya, pada Februari lalu Honda juga sempat mengumumkan akan memproduksi model sport dengan mesin yang lebih kecil dari 500 cc. Seperti sang kakak, CBR400 ini juga menggunakan mesin anyar empat langkah, dengan sistem pendingin cair, mesin DOHC (Double Overhead Camshatf), dengan dua silinder. Yang membedakan diantara ketiga varian ini hanyalah modelnya.

Honda CBR400R dengan konsep sport full fairing. Sedangkan Honda CB400F mengusung konsep streetfighter naked bike dan Honda 400X dengan model tourer. Honda CBR400R, CB400F dan 400X akan dipamerkan bersama dengan beberapa model baru Honda di ajang Osaka Motorcycle Show pada 15-17 Maret 2013. Dan juga hadir di ajang Tokyo Motorcycle Show 22-24 Maret 2013.

autos.okezone.com

Yamaha Mio J Teen Terbaru, Tampilan Lebih Ngejreng Dan Keren

Yamaha telah memberikan sentuhan tambahan pada skutik Mio J Teen generasi barunya. Skutik Yamaha Mio J Teen terbaru ini memiliki desain striping dan warna yang membuat tampilannya makin keren dan modern. Produk skutik terbaru dari Yamaha ini menawarkan 5 pilihan warna kepada calon pembelinya, yaitu biru, merah, putih, hitam, dan pink. Sepeda motor matik Yamaha Mio J Teen versi baru ini dijual dengan kisaran harga Rp 13,25 juta OTR Jakarta.

New Yamaha Mio J Teen. Majalah Otomotif Online | Yamaha Mio J Teen Terbaru, Tampilan Lebih Ngejreng Dan Keren.

File foto: New Yamaha Mio J Teen

Mio J Teen tampil makin gaul

Mio J Teen punya tampilan yang makin segar. Apa saja yang baru dari Mio J Teen? Antara lain adalah striping dan warna baru dengan grafis cheerful dan sporty modern. "Seperti tagline Mio J Fuel Injection "Semakin Keren, Semakin Gaul" – Mio J Teen makin trendy dan bergaya mencerminkan semangat dengan antusias anak muda," papar Eko Prabowo, General Manager Marketing Communication & Community Development Yamaha Indonesia dalam siaran pers.

Speedometer-nya terlihat semakin indah dan sporty . Mio J Teen kini juga dilengkapi Smart Lock System yang praktis digunakan dan aman saat mengerem di jalan menanjak atau menurun. Head lamp Yamaha Mio J Teen yang sporty dan dinamis semakin terang dan desain lampu seinnya berbentuk oval menyipit tajam. Lampu belakangnya tampil lebih modern, futuristik sporty dan lebih terang. Casting wheel yang sporty tampil semakin keren dan gaul dengan warna putih yang trendy dan desain pelek yang menarik. Shock breaker-nya berwarna putih dan bagasinya luas sehingga dapat menyimpan tas, jas hujan dan peralatan lainnya.

Yamaha juga menyediakan rak depan serba guna untuk menyimpan barang saat perjalanan. Kunci kontaknya berfungsi ganda untuk keamanan dan lampu otomatis menyala saat kunci diputar. Semua kelebihan ini disempurnakan dengan Yamaha Racing Technology yaitu YM-JET FI, DiAsil Cylinder dan Forged Piston untuk kinerja mesin yang optimal dalam penggunaan sehari-hari yang membuat akselerasi lebih cepat dan konsumsi bahan bakar lebih irit 30%.

Mio J Teen baru tersedia dalam lima warna yaitu putih, merah, hitam, biru dan pink. Spesifikasi mesinnya menggunakan tipe mesin 4-langkah, 2 valve, SOHC, berpendingin kipas dan berkapasitas 115 cc. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga hingga 7,75 PS di putaran 8.500 rpm dengan torsi puncak mencapai 8,5 Nm di 5.000 rpm. Harga Yamaha Mio J Teen ini ditawarkan dengan banderol Rp 13,250 juta on the road Jakarta dan sekitarnya.

otomotif.antaranews.com

Yamaha Byson (FZ-S) Generasi Baru, Beda Tampilan, Mesin Tak Berubah

Sepeda motor Yamaha Byson (FZ-S) kini punya warna dan striping baru, tampilannya jadi lebih gagah. Yamaha Byson (FZ-S) generasi terbaru ini punya empat warna pilihan, yaitu Tempest Blue, Gold Glory, Black Fearless, dan Raging Red. Meskipun tampilannya sudah berbeda dibandingkan dengan generasi sebelumnya, namun New Yamaha Byson (FZ-S) 2013 masih menggunakan mesin 153 cc 4 tak SOHC air cooled.

Yamaha Byson (FZ-S). Majalah Otomotif Online | Yamaha Byson (FZ-S) Generasi Baru, Beda Tampilan, Mesin Tak Berubah.

File foto: Yamaha Byson (FZ-S)

Yamaha Byson Ganti Penampilan

Yamaha India melakukan penyegaran pada model FZ-S (Byson) dengan menambah warna serta striping baru. Penampilan itu diharapkan mereka bisa mendongkrak penjualan, di tengah pesaingan pasar sport yang makin ketat. Dilansir Motorbeam, Rabu 13 Maret 2013, keempat warna baru Yamaha Byson adalah Black Fearless, Gold Glory, Raging Red dan Tempest Blue. Sentuhan baru lainnya pada striping yang lebih bercorak maskulin.

Byson anyar kini tidak didominasi satu warna saja melainkan memadukan dua warna berbeda. Warna Sirip samping, spakbor depan dan bagian tengah tangki dibuat senada. Sementara warna pada tangki dan bodi buritan juga dibuat sama persis. Tidak ada perubahan di sektor dapur pacu, masih mengandalkan mesin 153 cc 4 tak SOHC air cooled. Bermodal dapur pacu ini Byson bisa menghasilkan tenaga hingga 10,1 PS pada 7.500 rpm dengan torsi 10,5 Nm di 5.500 rpm.

Di negeri Hindustan, motor sport Yamaha Byson (FZ-S) ini dijual dengan harga 72 ribu rupee atau sekitar Rp13 juta. Sedangkan di Indonesia harganya mencapai Rp20,9 juta.

otomotif.news.viva.co.id

Harley-Davidson Breakout non-CVO, Postur Lebih Pendek Dengan Kaki-kaki Yang Kokoh

Sepeda motor besar tipe Breakout non-CVO telah diluncurkan oleh Harley-Davidson pada Minggu 10 Maret 2013 lalu. Kemunculan Harley-Davidson Breakout non-CVO ini merupakan susulan dari varian Harley-Davidson Breakout versi Custom Vehicle Operation (CVO) yang telah terlebih dulu diperkenalkan pada akhir tahun 2012 lalu. Menurut manajer desain Harley-Davidson, Kirk Rasmussen, varian Harley-Davidson Breakout non-CVO adalah produk sepeda motor yang menonjolkan kekuatan mesin dan kaki-kaki yang kuat dan kokoh.

Harley-Davidson Breakout. Majalah Otomotif Online | Harley-Davidson Breakout non-CVO, Postur Lebih Pendek Dengan Kaki-kaki Yang Kokoh.

File foto: Harley-Davidson Breakout

Harley-Davidson Luncurkan Breakout Non-CVO Low Profile

Setelah Harley-Davidson Breakout versi Custom Vehicle Operation (CVO/modifikasi resmi pabrik) meluncur pada akhir 2012, tipe Breakout non-CVO menyusul, dan diluncurkan ke publik pada Minggu (10/3/2013) pada acara Daytona Bike Week Motorcycle Rally, Daytona Beach, Florida, Amerika Serikat. Diklaim, sebagai moge berkaki kekar! Kirk Rasmussen, manajer desain sepeda motor legendaris AS itu, mengatakan, varian ini low profile, bukan berarti rendah hati, melainkan berpostur rendah tapi tetap nyaman. "Breakout adalah sepeda motor dengan esensi menonjolkan kehebatan mesin dan kaki-kaki," tegasnya.

Breakout dengan lebar ban belakang 240 mm dipadu dengan pelek aluminium palang sepuluh selebar 130mm. Profil ban itu membuat sepatbor harus dipotong. Di depan, garpu suspensi terkesan besar dan tebal dan tidak diberi sepatbor. Setang model drag dengan tangki bahan bakar yang datar membantu postur sepeda motor yang rendah atau ceper. Meski kekar, mesinnya tidak sebesar model CVO yang mengadopsi 103B (1.800cc). Breakout 2013 dibekali mesin Twin Cam 103CU, atau setara 1.690cc berpendingin udara. Model yang dirilis tampil selaras dengan warna hitam di beberapa bagian, mulai dari tangki oli, pelindung knalpot, setang, rumah nomor polisi, hingga kombinasi lampu belakang. Kelengkapan yang disertakan adalah anti-lock braking system (ABS) dan dibanderol 17.899 dollar AS atau Rp 173 juta untuk warna Vivid Black serta 18.299 dollar AS (Rp 177 juta) untuk warna Big Blue Pearl dan Ember Red Sunglo. Harga tersebut berbeda jauh dengan versi CVO yang dibanderol 26.999 dollar AS (Rp 262 juta).

Di Indonesia sendiri, PT Mabua Harley-Davidson belum memasarkan versi Breakout non-CVO. Sementara Breakout versi CVO sudah dirilis akhir tahun silam berbarengan dengan peluncuran model 2013. Harganya Rp 580 juta off the-road. Pajak membuat harga sepeda motor ini melambung lebih dari dua kali lipat!

otomotif.kompas.com

Honda Vario CW 110 Injeksi Bakal Launching Tahun 2013

AHM dikabarkan bakal meluncurkan skutik varian Honda Vario CW 110 Injeksi di Indonesia pada kuartal pertama di tahun 2013 ini. Langkah menghadirkan Honda Vario CW 110 cc Injeksi ini sesuai dengan program Honda untuk menggunakan teknologi injeksi pada semua produk sepeda motornya menggantikan sistem karburator yang selama ini digunakan.

Honda Vario CW 110. Majalah Otomotif Online | Honda Vario CW 110 Injeksi Bakal Launching Tahun 2013.

File foto: Honda Vario CW 110

Honda Segera Rilis Vario CW 110 Injeksi

PT Astra Honda Motor (AHM) masih punya senjata untuk menguasai pasar skutik injeksi. Setelah meluncurkan Scoopy injeksi, AHM dikabarkan bakal meluncurkan motor injeksi lainnya yaitu Vario CW. Selama ini tinggal Vario CW 110 cc yang masih menggunakan sistem karburator tidak seperti Vario CBS Techno 125 yang sudah menganut PGM-FI. Kehadiran Vario CW injeksi terungkap di sela-sela hajatan peluncuran Scoopy injeksi. "Dalam waktu beberapa bulan, semester 1 tunggu saja," ungkap sumber di AHM.

Vario CW akan menjadi produk ke-12 yang memanfaatkan teknologi injeksi setelah Scoopy FI yang baru saja diluncurkan.

Ketika ditanya berapa harga Vario CW di Indonesia, sang sumber enggan membocorkan. Saat ini Vario CW karburator di banderol Rp 14,450 juta on the road Jakarta. Honda Vario CW menggunakan mesin 4 langkah SOHC pendingin cair. Kompresi mesin 110 cc tersebut 10,7:1.

oto.detik.com

Ducati Monster Diesel, Nama Pemilik Dicantumkan Di Sisi Tangki BBM

Sepeda motor sport Ducati Monster Diesel ditawarkan dengan harga yang jauh lebih mahal dari motor Ducati Monster lain yang lebih dulu ada. Selisihnya hingga Rp 35 juta, total harga yang ditawarkan untuk varian Ducati Monster Diesel adalah Rp 375 juta. Tawaran unik lainnya, nama si pemilik akan dicantumkan pada sisi tangki bahan bakar sepeda motor yang warnanya didominasi oleh hitam dan hijau gelap ini.

Ducati Monster Diesel. Majalah Otomotif Online | Ducati Monster Diesel, Nama Pemilik Dicantumkan Di Sisi Tangki BBM.

File foto: Ducati Monster Diesel

Rp 375 Juta buat Tebus Ducati Monster Diesel

Satu lagi varian Ducati yang menyapa Indonesia, Ducati Monster Diesel. Pecinta motor sport di Tanah Air bisa mendapatkannya dengan harga yang ditawarkan Rp 375 juta. Harga Ducati Monster Diesel ini lebih mahal Rp 35 juta dari Monster yang sudah ada. Diesel memang hadir dengan beberapa perbedaan dibanding model standar. Ducati Monster Diesel dilengkapi kombinasi hijau pada bagian tangki dan belakang. Ini menonjolkan kesan army look.

Rangka seperti suspensi depan, frame, cover mesin, blok mesin, lengan ayun, knalpot dan cover knalpot serta spatbor belakang juga dilapis warna hitam dop. Perpaduan hijau dan hitam dop ini membuat kesan warna gagah. Ada tulisan Monster dan Diesel di jok. Panel penutup jok juga bisa dilepas bila ingin berboncengan. Kesan sporty didapat bila panel dipasang. Di sisi tangki ada plat kecil yang bisa diukir nama pemiliknya. "Ducati Monster Diesel ini dibuat eksklusif dan nama pemiliknya akan tercantum di sisi tangki. Ini menambah kesan personal dan eksklusif bagi penggunanya," jelas Agustus Sani Nugroho, Presiden Direktur PT Supermoto Indonesia (Ducati Indonesia).

Ducati Monster Diesel ini hadir dengan mesin Desmodromic L-Twin 1.100cc. Mesin mampu menyemburkan tenaga 100PS pada putaran mesin 7.500 rpm dan torsi puncak 163 Nm pada putaran 6.000 rpm.

autos.okezone.com

Honda Spacy Helm in PGM-FI Terbaru Lebih Ramping Dan Sporty

Skutik Honda Spacy Helm in PGM-FI terbaru dengan modifikasi striping dan warna baru telah diumumkan peluncurannya oleh PT Astra Honda Motor (AHM). Honda Spacy Helm in PGM-FI generasi baru ini menawarkan empat pilihan warna striping, yaitu Emperor Black, Majestic Red, Imperial White, dan Royal Blue. PT Astra Honda Motor (AHM) menawarkan skutik Honda Spacy Helm in PGM-FI model baru ini dengan harga Rp13,2 juta OTR Jakarta.

Honda Spacy Helm in PGM-FI. Majalah Otomotif Online | Honda Spacy Helm in PGM-FI Terbaru Lebih Ramping Dan Sporty.

File foto: Honda Spacy Helm in PGM-FI

Honda Spacy Helm in Tawarkan Warna Baru

Kehadiran skutik Honda Spacy Helm in PGM-FI dengan varian striping dan warna baru yang membuatnya lebih ramping dan sporti telah diumumkan oleh PT Astra Honda Motor (AHM). Honda Spacy Helm in PGM-FI yang mengusung konsep stripe terbaru ini menampilkan garis-garis yang tajam, sporti, dan atraktif. PT AHM juga menyegarkan pilihan biru dalam jajaran varian warna yang ditawarkan. "Perubahan desain stripe dan penyegaran tampilan warna pada model ini menambah daya tarik bagi konsumen yang menginginkan sepeda motor skutik serbaguna untuk menunjang aktivitas sehari-hari. Kami yakin Honda Spacy Helm in PGM-FI tetap menjadi pilihan terbaik bagi konsumen untuk hidup lebih mudah dan dinamis," ujar Direktur Pemasaran AHM Margono Tanuwijaya.

Honda Spacy Helm in PGM-FI merupakan skutik pertama Honda yang mengaplikasikan fitur helm in. Fitur ini menawarkan bagasi yang luas dengan kapasitas 18 liter yang dan menyimpan helm full face serta beragam kebutuhan pengendara untuk menunjang aktivitas sehari-hari pengendara. Honda Spacy Helm in PGM-FI dibekali mesin handal 110cc PGM-FI yang menawarkan performa bertenaga, irit, ramah lingkungan, dan telah jauh melampaui standar emisi EURO2. Model ini juga memiliki kapasitas tangki bahan bakar terbesar di kelasnya yaitu sebesar 5,5 liter, sehingga mampu membawa pengendara untuk berkendara lebih jauh tanpa harus mengisi bahan bakar lebih sering.

Honda Spacy Helm in PGM-FI kali ini memiliki empat warna dengan stripe baru Emperor Black, Majestic Red, Imperial White, dan Royal Blue. Model ini dipasarkan dengan harga Rp13,2 juta (on the road Jakarta) dengan target penjualan sebanyak 10.000 unit perbulan.

www.metrotvnews.com

Ducati Monster 795 Laris Manis Di Indonesia

Ducati Monster 795 masuk dalam jajaran sepeda motor sport berukuran besar (kapasitas mesin 803 cc) yang banyak diminati para biker Indonesia. Meskipun harganya tergolong mahal, Rp 225 juta, pada tahun 2012 lalu telah terjual 200 unit Ducati Monster 795 di Indonesia. Bagi para biker Indonesia yang ingin tahu lebih banyak tentang sepeda motor tersebut, berikut ini disajikan cantuman harga, spesifikasi, dan foto Ducati Monster 795.

Ducati Monster 795. Majalah Otomotif Online | Ducati Monster 795 Laris Manis Di Indonesia.

File foto: Ducati Monster 795

Moge Mahal Ini Jadi Rebutan Orang Kaya RI

Motor gede (moge) dengan harga mahal makin diminati kaum berduit Indonesia. Ducati Monster misalnya, moge seharga Rp 225 juta itu ludes terjual 200 unit pada tahun lalu. Supermoto Indonesia sebagai distributor resmi Ducati memang memasang target tinggi pada model ini, yakni 300 unit per tahun. Hasilnya, motor ini jadi rebutan di pasar. "Ducati Monster 795 yang paling laris. Tahun lalu saja bisa mencapai 200 unit," kata Presiden Direktur Supermoto Indonesia, Augustus Sani Nugroho.

Lalu, apa saja kehebatan moge ini?

Ducati Monster 795 pada dasarnya adalah Ducati 696, tapi kapasitas silinder naik 100cc. Moge ini mengusung mesin 803cc L-Twin cylinder, 2 valve per cylinder Desmodromic, unit pendingin udara, yang menghasilkan tenaga 87 PS di 8250 rpm dan torsi 78 pada 6250 rpm. Mesin itu dikawinkan transmisi enam percepatan, dengan rantai untuk menggerakkan roda belakang. Mesinnya sudah berstandar emisi Euro 3, dan dilengkapi dengan opsional rem ABS. Tangki bahan bakar Monster 795 dapat menampung 15 liter, suspensi 43mm dan disc brakes (depan: 2x 320mm belakang: 245mm). Motor ini tersedia dengan tiga warna Red (red/black), Arctic white silk (red/black), Diamond black silk (red/black).

Spesifikasi Ducati Monster 795

Engine

Type	:	L-Twin cylinder, 2 valve per cylinder Desmodromic, air cooled
Displacement	:	803cc
Bore x Stroke	:	88 x 66mm
Compression ratio	:	11:01
Power	:	64kW - 87 CV @ 8250 rpm
Torque	:	78 Nm - 8 kgm @ 6250 rpm
Fuel injection	:	Siemens electronic fuel injection, 45mm throttle body with stepper motor
Exhaust	:	Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and twin lambda probes

Transmission

Gearbox	:	6-speed
Primary drive	:	Straight cut gears; Ratio 1.85:1
Ratio	:	1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26
Final drive	:	Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 39
Clutch	:	APTC wet multiplate with hydraulic control

Chassis

Frame	:	Tubular chrome moly steel trellis, casted aluminium subframe
Front suspension	:	43mm upside-down forks
Front wheel	:	3-spoke light alloy 3.50 x 17
Front Tyre	:	120/60 ZR 17 Pirelli Angel ST
Rear suspension	:	Double sides swingarm
Rear wheel	:	3-spoke light alloy 4.50 x 17
Rear tyre	:	160/60 ZR 17 Pirelli Angel ST
Front wheel travel	:	120mm (4.7in)
Rear wheel travel	:	148mm (5.8in)
Front brake	:	2 x 320mm discs, 4-piston radial calliper
Rear brake	:	245mm disc, 2-piston calliper
Instrumentation	:	Digital unit displaying: Speedometer, rev counter, time, scheduled maintenance warning, oil temperature, trip fuel, lap time, warning light for low oil pressure, fuel level, fuel reserve, neutral, turn signals, overrev, immobilizer. Ready for DDA system.

Dimensions and weight

Dry weight	:	167kg (368lb)
Wet weight(KERB)	:	187kg (412lb)
Seat height	:	770mm (30.3in)
Wheelbase	:	1450 mm (57.1in)
Rake	:	24°
Trail	:	87mm (3,42 in)
Fuel tank capacity	:	15 l (3.8 US gal) / 13,5 l (3.6 US gal) ABS version

otomotif.news.viva.co.id, www.ducati.com

Honda Vario CW Terbaru Punya 4 Varian Warna

Skutik Honda Vario CW punya penampilan yang lebih fresh dengan pilihan empat warna baru. PT Astra Honda Motor (AHM) telah meluncurkan produk terbaru Honda Vario CW yang memiliki pilihan warna Posh White, Shimmer Blue White, Glam Red, dan Estilo Black. Produk terbaru Honda Vario CW ini ditawarkan dengan harga perdana Rp14,45 juta (on the road Jakarta).

Honda Vario CW. Majalah Otomotif Online | Honda Vario CW Terbaru Punya 4 Varian Warna.

File foto: Honda Vario CW

Honda Vario CW Hadirkan Warna Baru

PT Astra Honda Motor (AHM) kembali menyegarkan tampilan Honda Vario varian Casting Wheel (CW) dengan kombinasi warna stripe baru yang lebih moderen amun tetap berkonsep trendi, stylish dan unisex. Sisi striping model ini dibekali dengan garis-garis dinamis yang elegan untuk memberikan pilihan yang luas kepada konsumen. Konsep garis stripe mencerminkan karakter unisex. Honda Vario CW dikenal sebagai pioneer skutik fashionable dengan fitur hi-tech. Model ini dibekali mesin berkapasitas 110 cc berpendingin cairan yang menghasilkan performa optimal dengan konsumsi bahan bakar yang irit. Selain itu, Honda Vario CW dilengkapi lampu dual keen eyes yang memberikan kesan mewah karena terinspirasi dari motor besar kelas dunia. Kapasitas bagasi pada model ini sebesar 6 liter mampu memberi kenyamanan dan kepraktisan bagi pengendara.

AHM juga mempertahankan fitur keamanan terbaik yang menjadi trendsetter di segmen skutik, seperti standar samping otomatis (side stand switch) agar mesin tidak dapat dihidupkan saat standar diturunkan hingga kunci berpengaman magnetic (magnetic secure key shutter). "Kami yakin kombinasi warna baru pada stripe Honda Vario CW ini akan menjadi pilihan menarik bagi konsumen dalam cakupan yang lebih luas, melengkapi keunggulan fitur-fitur pada model ini yang terbukti telah diterima dengan baik selama ini," ujar Direktur Pemasaran AHM Margono Tanuwijaya.

Honda Vario CW kali ini memiliki empat warna stripe baru yaitu Posh White, Shimmer Blue White, Glam Red, dan Estilo Black. Model ini dipasarkan Rp14,45 juta (on the road Jakarta) dengan target penjualan 25.000 unit perbulan.

www.metrotvnews.com

Honda VTR250 Dan VTR-F250, Tenaga Mesin Lebih Kuat Dari CBR250R

Sepeda motor sport Honda VTR250 sudah diproduksi sejak tahun 1997, 14 tahun sebelum kemunculan Honda CBR250R. Sampai sekarang pun Honda VTR250 masih tetap diproduksi. Namun untuk tahun 2013 ini, Honda menambahkan varian baru dengan tampilan yang semi telanjang, agak berbeda dengan generasi sebelumnya yang full telanjang. Varian ini dinamakan Honda VTR-F250. Selanjutnya varian Honda VTR250 akan ditawarkan dengan harga Rp 58,4 juta yang tersedia dalam tiga pilihan warna. Sedangkan varian Honda VTR-F250 bakal dijual dengan harga Rp 60,6 juta dan tersedia dalam dua pilihan warna.

Honda VTR-F250 dan VTR250. Majalah Otomotif Online | Honda VTR250 Dan VTR-F250, Tenaga Mesin Lebih Kuat Dari CBR250R.

File foto: Honda VTR-F250 dan VTR250

Honda VTR250, Nafas Lain Honda di Asia Pasifik

Di saat Honda CBR250R semakin dikenal dan punya misi penting merebut pasar 250cc di Asia dan AS sejak 2011, banyak yang tak tahu, Honda sudah pernah menggebrak lebih dulu pada 1997 dengan Honda VTR250 dan masih diproduksi hingga sekarang. Inilah salah satu sepeda motor telanjang dari merek sayap tunggal mengepak yang memberi nafas lain, dalam penjualan di Asia Pasifik.

Dari modelnya, mirip Ducati Monster dengan kerangka teralis dan telanjang bulat. Tapi untuk 2013, Honda menyediakan varian setengah telanjang dengan sebutan Honda VTR-F250. Lampunya dibungkus fairing bentuk huruf "Y" seperti CBR250R, tapi hanya mengalir sampai tangki. Bawahnya dibiarkan tetap telanjang untuk mempertahankan ciri khas. Panel instrumen diganti, dari model bulat-bulat menjadi trapesium. Speedometer digitalnya dikombinasikan dengan tachometer analog. Di bagian bawah ada berbagai indikator dengan LCD berlampu kuning.

Ketika Honda CBR250R menggunakan mesin baru 249cc silinder tunggal, Honda VTR250 digerakkan oleh mesin 249cc V-Twin 90 derajat. Jantung mekanis ini mengeluarkan tenaga 29,5 PS pada 10.500 rpm dan torsi 21,9 Nm pada 8.500 rpm. Itu berarti tenaganya jauh lebih menjanjikan ketimbang CBR250R yang "cuma" punya 21,9 PS pada 8.500 rpm dan torsi 19,9 Nm pada 6.750 rpm.

Honda VTR250 2013 akan diproduksi dalam tiga warna, Magna Red (merah), Graphite Black (hitam) dan Pearl White (putih). Model telanjang dipatok 567 ribu Yen Jepang atau setara dengan Rp 58,4 juta. Sementara VTR-F250 diproduksi dalam dua warna, putih, putih mutiara, dan hitam dengan kerangka teralis merah. Harganya 588 ribu Yen atau Rp 60,6 juta. Akankah masuk Indonesia?

otomotif.kompas.com

Yamaha TTX, Skutik Offroad Yang Cocok Untuk Jalanan Di Indonesia

Tak lama lagi skutik offroad besutan Yamaha, TTX, bakal masuk pasar sepeda motor Indonesia. Dengan kondisi umum jalanan di Indonesia yang kurang bagus, skutik offroad Yamaha TTX akan menjadi pilihan yang ideal bagi pengendara skutik di Indonesia. Yamaha TTX menggunakan mesin berkapasitas 113 cc dengan teknologi injeksi YMJET-F.

Yamaha TTX. Majalah Otomotif Online | Yamaha TTX, Skutik Offroad Yang Cocok Untuk Jalanan Di Indonesia.

File foto: Yamaha TTX

Yamaha Indonesia Uji Skutik TTX

Yamaha bakal memberikan kejutan dengan menghadirkan skutik offroad TTX di Indonesia. Saat ini Yamaha tengah menguji skutik yang cocok dibawa bermain di lumpur itu. "Lagi uji pasar, dan buka segmen baru," ucap Executive Vice President Director Yamaha Indonesia Dyonisius Beti di Jakarta.

Menurut Dyonius, Yamaha Indonesia akan membuka segmen baru di pasar skutik Tanah Air. Alasan skutik yang menggendong mesin 113 cc tersebut masuk Indonesia karena cukup layak. Di sisi lain, Yamaha melihat potensi besar pada skutik ini di Indonesia. "Buka celah baru di matik. Setidaknya pasarnya 10 ribu unit per tahun. Dan tunggu saja," ucapnya tanpa menerangkan kapan skutik ini resmi dipasarkan.

Yamaha TTX sudah meluncur lebih dulu di Thailand. Skutik bergaya khas offroad ini memiliki rangka dan mesin yang sama dengan Mio J, hanya saja berbeda penampilan. TTX lebih "wild" sementara Mio J lebih kalem. Yamaha TTX dibalut warna hijau dan hitam doff. Penampilannya cukup gahar kalau di jalan aspal. Sementara untuk memperkuat kesan gahar, Yamaha menyematkan knalpot under tail sebagai pembuangan mesin SOHC 1 silinder SOHC 2 klep.

Yamaha TTX juga diperkuat dengan teknologi injeksi YMJET-FI yang diklaim mampu mencapai 55,75 km/liter.

oto.detik.com

Honda RC213V Versi Jalan Raya, Harga Rp 13 Miliar, Sementara Hanya Akan Diproduksi 10 Unit

Honda RC213V masih belum bisa diproduksi secara komersial untuk pemakaian di jalan raya. Penundaan produksi sepeda motor sport Honda RC213V ini sehubungan ada beberapa bagian yang harus diubah sesuai ketentuan dari Dorna. Menurut rencana, untuk sementara Honda RC213V hanya diproduksi sebanyak 10 unit dengan harga Rp 13 miliar per unit.

Honda RC213V. Majalah Otomotif Online | Honda RC213V Versi Jalan Raya, Harga Rp 13 Miliar, Sementara Hanya Akan Diproduksi 10 Unit.

File foto: Honda RC213V

Honda RC213V Versi Produksi Dijual Rp 13 miliar

Peluncuran Honda RC213V versi Produksi harus ditunda Honda sampai waktu yang belum ditentukan. Hal tersebut ditegaskan langsung oleh Wakil Presiden Honda Racing Corporation (HRC), Shuhei Nakamoto di sela-sela uji coba resmi pra-musim MotoGP 2013 di sirkuit Sepang, Malaysia, akhir minggu lalu.

Dikutip MotoGP.com, Nakamoto menyatakan,penundaan harus dilakukan karena spesifikasi yang sudah disiapkan ternyata harus diubah sesuai dengan ketentuan Dorna. Pergerakan katup diubah menggunakan spring-actuated (sistem pegas), sementara versi balap menggunakan pneumatic valve (gas bertekanan tinggi). Transmisi tidak memakai seamless gearbox (sistem perpindahan gigi diiringi akselerasi yang mulus). Spesifikasi ECU masih menunggu ketentuan yang akan dikeluarkan oleh Dorna. Begitu juga dengan tangki bensin, 24 liter, berbeda dengan versi MotoGP 20 liter. "Struktur sasis juga beda. Kami berusaha membuatnya lebih murah tanpa mengurangi performa. Ini tidak mudah. Alasan itulah yang membuat kami harus menunda peluncurannya," ujar Nakamoto.

Meski demikian, Honda RC213V versi Produksi akan diuji coba di Valencia, Spanyol, Agustus nanti. Untuk harga, Nakamoto mengatakan, 1 juta euro (Rp 13 miliar). Untuk sementara, hanya dibuat sepuluh unit dengan penjualan langsung ditangani oleh HRC.

otomotif.kompas.com

New Honda Scoopy-FI, Makin Sporty Dan Modis

New Honda Scoopy-FI yang beru saja diluncurkan oleh diluncurkan Astra Honda Motor (AHM) memiliki tampilan yang lebih sporty dan modis (stylish) dibandingkan dengan skutik Honda Scoopy generasi sebelumnya. Motor skutik New Honda Scoopy-FI didukung mesin 110cc PGM-FI dengan kinerja yang lebih bertenaga. Mesin tersebut membuat pemakaian bahan bakar menjadi lebih hemat dan ramah lingkungan.

New Honda Scoopy-FI. Majalah Otomotif Online | New Honda Scoopy-FI, Makin Sporty Dan Modis.

File foto: New Honda Scoopy-FI

New Honda Scoopy-FI, Makin Retro Stylish

Satu lagi varian baru diluncurkan Astra Honda Motor (AHM) di awal 2013 ini. Adalah New Honda Scoopy dengan teknologi PGM-F1 atau sistem bahan bakar injeksi. New Honda Scoopy-FI dihadirkan dengan desain baru metro stylish dan mesin handal, serta beragam fitur baru terbaik di kelasnya. Scoopy FI diharapkan bisa memperkuat image Honda sebagai pelopor skutik fashionable unik di Indonesia. New Honda Scoopy–FI menjadi produk ke 11 Honda yang sudah menggunakan sistem injeksi PGM-F1.

New Honda Scoopy-FI ini tampil dengan dua tema berkonsep Sporty dan Stylish untuk memperluas pasar skutik ini. Tema sporty dihadirkan bagi konsumen yang ingin tampil beda dengan tren baru stripe asimetri. Sementara tema stylish dihadirkan bagi konsumen yang ingin tampil lebih gaya dan lebih keren.

New Honda Scoopy-FI dibekali mesin handal 110cc PGM-FI yang menawarkan performa dinamis yang makin bertenaga, makin irit, dan lebih ramah lingkungan.

autos.okezone.com

CRP Energica, Superbike Yang 100 Persen Bertenaga Listrik

Sepeda motor sport canggih atau superbike bertenaga listrik CRP Energica dipastikan akan segera masuk tahap produksi secara massal. Sepeda motor sport listrik CRP Energica ini akan dibanderol dengan harga 18.000 euro atau sekitar Rp 237 juta. Dirancang sebagai sepeda motor sport bertenaga listrik, CRP Energica mampu melesat hingga kecepatan 220 km/jam.

CRP Energica. Majalah Otomotif Online | CRP Energica, Superbike Yang 100 Persen Bertenaga Listrik.

File foto: CRP Energica

Superbike Listrik Ini Bisa Dipesan, Harga Rp 237 Juta

Penantian superbike bernama CRP Energica akhirnya terjawab. CRP Group, perusahaan pembuat motor sport listrik tersebut akhirnya bakal memproduksi massal motor ini dan membuka inden superbike ini. Dilansir situs resmi Energica, Selasa (5/2/2013), menurut rencana, motor listrik buatan Modena Italia yang mengadopsi teknologi mutakhir ini akan masuk dapur produksi dalam waktu dekat. Sehingga bisa dikirim ke tangan konsumen pada 2014 mendatang. CRP Energica akan dibanderol 18.000 euro atau sekitar Rp 237 juta. Harga yang ditawarkan relatif masuk akal ketika melihat jantung pacunya yang sama sekali tidak menggunakan bensin alias 100 persen bertenaga listrik.

CRP Energica adalah motor dengan desain yang ambisius, agresif, mengesankan lewat tenaga motor listriknya. Motor tersebut pun tidak menghilangkan impresi berkendara motor besar. Pasalnya motor listrik CRP Energica ini bisa mencapai kecepatan maksimal 220 Km/jam.

Spesifikasi CRP Energica :

• Motor listrik : PMAC synchronous motor, permanent magnets, maps management system, oil cooled
• Power : 100 Kw
• Torsi : 160 Nm
• Top speed : 220 Km/jam
• Jarak tempuh : 150 Km sekali pengisian
• Sistem pengereman : Depan: double monolitic caliper radial mount, 4 pistons. Belakang: 2 piston kaliper
• Ukuran disc brake : depan 310 mm dan belakang single disc ukuran 220 mm
• Pelek : Depan 3,50" X 17", belakang 5,50" X 17"
• Rear Monoshock Absorber : Sachs full adjustable
• Front fork: Marzocchi full adjustable : diam. 43 mm
• Steering damper : Sachs
• Throttkr controls, handlebars and electric switches : Domino
• Dashboard : Digital multi-function LCD
• Lights : ECIE (innovative 100% LED lights)

oto.detik.com